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ティグアンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ビアンテ
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
224 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 車検整備付/禁煙1オナ/本革/純ナビ/360カメ

    本体価格
    356.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 右ハンドル/ブルー/純正ナビ/TV/360°カメラ/ETC/LEDライト/電動パワーシート/レザーシート/シートヒーター(F・R)/レーダークルーズコントロール/パークディスタンスコントロール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー フロントアシスト レーンアシスト ACC パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    193.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リア電動ゲート ワンオーナー フルセグTV LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デモカー 新車保証継承+認定中古車保証付き

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター ACC LEDヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    296万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ CD ワンセグTV USB バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト ドアバイザー 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア アドバンストキー HID オートライト&オートワイパー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12セグMナ

    本体価格
    119.8万円

関東
83
331.6万円
関西
25
306万円
東海
17
347.8万円
北海道
17
238.6万円
九州
27
376.4万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
14
358.9万円
中国
16
318万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
74
54.8万円
関西
38
47.3万円
東海
15
54.4万円
北海道
9
64.4万円
九州
39
58.7万円
東北
14
53.1万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
18
62万円
四国
2
31万円

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ティグアンとビアンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ビアンテ
487.1万円655.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~2260
150~193 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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