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CX-5とRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
26万円~428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 458万円~619.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3575台 中古車掲載台数 10台
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC車載器/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/オートエアコン/オートライト/電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクト  360°モニタ

    本体価格
    299.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー純正ナビ バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター 電動パーキングブレーキ パワーバックドア パーキングセンサー ビルドインETC 純正19インチアルミホイール ドラレコ ターボ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 1オナ半革DAACCBSMLKABOSEドラレコ

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ナビTV Bカメラ DVD スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/純正SDナビ/360°ビューモニター/純正ETC/電動リアゲート/純正フロアマット/運転席パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/オートライト/フロントフォグ/i-ACTIVSENS

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチセンターディスプレイ 全周囲モニター BSM パワーバックドア シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト フルセグTV  Bluetooth スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション パワーゲート ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    277.5万円

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    619.9万円

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    599.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
1095台
230.7万円
関西
454台
221.3万円
東海
512台
216.6万円
北海道
195台
189.8万円
九州
456台
229万円
東北
287台
206.9万円
北陸・甲信越
268台
226万円
中国
218台
235.8万円
四国
90台
212.9万円
地域別台数
関東
7台
593.3万円
関西
1台
598万円
東海
2台
483万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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マツダ  CX-5   アウディ  RS Q3スポーツバック
330万円~430.7万円 新車時価格 863万円~936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
2488 排気量(cc) 2480
178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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