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CX-5とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  Q8 e-tron
VS
33.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 556万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3458 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ BSM 全方位モニター 純正ディスプレイオーディオ スマートフォン連携 フルセグ スマートキー ETC LEDライト ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ 交通標識認識システム SBS レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー コーナーセンサー 全方位カメラ 電動リアゲート オートライト HUD BSM ETC

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ CX-5 XDスポーツアピアランス ナビフルセグTV全方位カメラETCパワーシートシートヒーターシートベンチレーションパワーゲートBOSE

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア/BOSEサウンド/パドルシフト/ステアリングヒーター/全周囲モニター/置く充電/ドラレコ/ETC

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 追従型クルコン 360°ビューモニター

    本体価格
    256.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    222.6万円

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関東
1051
229.6万円
関西
419
213.7万円
東海
554
211.3万円
北海道
237
186.2万円
九州
393
228.2万円
東北
214
198.5万円
北陸・甲信越
305
213.8万円
中国
206
230.9万円
四国
79
210.2万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
0
---
東海
6
711.8万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
2
748.8万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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CX-5とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  Q8 e-tron
330万円430.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2488 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3458台、Q8 e-tronの中古車は13台掲載しています。
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