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CX-5とC3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シトロエン  C3
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
3516 中古車掲載台数 223
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360度カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型 10.25型マツダコネクト 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア クルージングトラフィックS 地デジ ワイヤレス充電 パワーシート/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター パーキングセンサー

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    270.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/車線逸脱支援/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグ/衝突軽減/本革シート/温冷シート/パワーシート/ハンドルヒーター/電動リアゲート/純15AW

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 追従クルコン BSM 全周囲モニター アップルカープレイ LEDヘッドライト 本革シート 電動リアゲート シートヒーター ETC 純正アルミホイール コーン―センサー ワイヤレス充電 ステアリングヒーター

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6速MT 1オーナー禁煙マツダコネクトナビTV バックカメラ 前後席シートヒーターステアリングヒーター ホワイトレザーシート AppleCarPlay 純正19インチアルミ デジタルミラー

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム 360°ビューモニター アクティブドライビングディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ハンドルヒーター&シートヒーター マツダレーダークルーズコントロール パワーリフトゲート

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 当社元社用車 ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ デジタルインナーミラーBluetoothナビ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
887
207.2万円
関西
514
212.1万円
東海
592
200.5万円
北海道
197
189.3万円
九州
454
210万円
東北
235
193.8万円
北陸・甲信越
317
196.3万円
中国
233
220.8万円
四国
87
203.9万円
地域別台数
関東
70
91万円
関西
37
103万円
東海
56
110.5万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円

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CX-5とC3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  C3
246.2万円422.5万円 新車時価格 339万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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