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CX-5とFFを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とFFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  FF
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
3327 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC USB

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 後席モニター 全周囲 ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ブレ-キサポ-ト・360°モニタ-

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ シートヒーター ステアリングヒーター ワ

    本体価格
    292.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ B.Sカメラ ETC 本革

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE Fベンチレーション

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    1980万円

関東
974
223.7万円
関西
454
229.7万円
東海
452
213.6万円
北海道
177
202.6万円
九州
420
226.2万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
265
224.6万円
四国
91
210.3万円
地域別台数
関東
3
1915.3万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とFFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  FF
246.2万円422.5万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1997~2488 排気量(cc) 6262
155~230 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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