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CX-5とH2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ハマー  H2
VS
35万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
3412 中古車掲載台数 160
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグ BOSE Bカメ アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC スマートキー レザーシート パワーバックドア シートヒータ 19インチアルミ セーフティ 盗難防止装置

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ BSM HUD 全方位カメラ フルセグTV マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート BOSE リアシートモニター 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 AutoExeエアロ BOSEサウンド 純正10.25インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

関東
1040
231万円
関西
416
214.2万円
東海
535
212.9万円
北海道
228
186.8万円
九州
384
228.6万円
東北
221
200.6万円
北陸・甲信越
307
216.5万円
中国
202
227.3万円
四国
79
218.2万円
地域別台数
関東
21
372.7万円
関西
26
412万円
東海
72
339.6万円
北海道
8
304.3万円
九州
13
311.9万円
東北
7
325万円
北陸・甲信越
6
258.1万円
中国
4
294.3万円
四国
3
257万円

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CX-5とH2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ハマー  H2
330万円430.7万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2488 排気量(cc) 5967~6162
178 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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