
| マツダ CX-5 | ホンダ シビック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円~436.8万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円~638.9万円
シビックの相場表を見る |
| 3119台 | 中古車掲載台数 | 975台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ CX-5 | ホンダ シビック | |
|---|---|---|
| 246.2万円~422.5万円 | 新車時価格 | 319万円~440.3万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1800×1415 他 |
| 1997~2488 | 排気量(cc) | 1496~1993 |
| 155~230 | 最高出力(馬力) | 141~182 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12) |
解説 |
乗る人すべてが爽快になることを目指した 世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9) |
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