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CX-5とNSXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とNSXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  NSX
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 66
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    294.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ SCBS パワーバックドア

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DAMDエアロ純ナビBモニTV本革BOSE後方死角

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 BOSE マルチビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    280万円

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

関東
965
226.5万円
関西
460
234.2万円
東海
479
216万円
北海道
194
201.3万円
九州
424
225.8万円
東北
204
200.4万円
北陸・甲信越
294
231.6万円
中国
246
225万円
四国
86
209.5万円
地域別台数
関東
30
1598万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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CX-5とNSXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  NSX
246.2万円422.5万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1997~2488 排気量(cc) 3492
155~230 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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