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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
49.8万円521.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5754 中古車掲載台数 3291
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア バックカメラ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドランプ&フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    300.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 Pセンサー LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ワイヤレス充電 Sヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    155.1万円

関東
1465
235.1万円
関西
717
256.7万円
東海
958
253.5万円
北海道
274
238.8万円
九州
858
231.3万円
東北
518
212.3万円
北陸・甲信越
424
249.6万円
中国
308
239.8万円
四国
232
244.8万円
地域別台数
関東
854
206.1万円
関西
468
210.8万円
東海
538
196.8万円
北海道
188
191.1万円
九州
398
207.8万円
東北
227
191.1万円
北陸・甲信越
298
196.2万円
中国
241
219.2万円
四国
79
203.4万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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