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CX-5とチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  チェロキー
VS
27万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円355万円
チェロキーの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワイドモニター 360°ビュー 純正17

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ XD Drive Edition

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ETC 360°カメラ  ナビゲーション

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ/後期型/コネクティッドカー/全方位カメラ/パーキングセンサー/10.25インチモニター/メモリー電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/19AW

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD デモアップ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド ナッパレザーシート シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター フルセグナビ パワーシート ETC 障害物センサー

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディーゼルターボ 本革シート 純正10.25型ナビ フルセグTV 雹害 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 19インチAW

    本体価格
    208万円

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    95.8万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
992
217.3万円
関西
421
214.1万円
東海
534
211.3万円
北海道
194
188.1万円
九州
426
223.3万円
東北
226
204.7万円
北陸・甲信越
302
212.1万円
中国
219
225.7万円
四国
76
189.3万円
地域別台数
関東
50
151.1万円
関西
7
112万円
東海
18
149.7万円
北海道
14
134.3万円
九州
13
168.7万円
東北
10
160.8万円
北陸・甲信越
6
156.1万円
中国
2
104.5万円
四国
10
180.6万円

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CX-5とチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  チェロキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~3238
155~230 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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