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CX-5とカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  カペラカーゴ
VS
34.9万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
カペラカーゴの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止警報装置 ブラインドスポット

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XDプロアクティブ 

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ スマートキー バック・サイドカメラ BT接続 ETC ステアリング・シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー LEDライト 純正17inアルミ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/パワーシート/衝突被害軽減システム/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/電動リアゲート/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    182.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

関東
995
217.6万円
関西
429
213.9万円
東海
547
209.9万円
北海道
208
189.4万円
九州
433
228.1万円
東北
221
203.2万円
北陸・甲信越
307
213.4万円
中国
222
223.4万円
四国
75
185.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カペラカーゴの中古車を探す

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CX-5とカペラカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  カペラカーゴ
330万円430.7万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2488 排気量(cc) 1597~1998
178 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3437台、カペラカーゴの中古車は1台掲載しています。
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