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CX-5とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  クーペ407
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
3349 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE DVD/フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・360カメラ・シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車 純正ナビ B

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカナビ バ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ETC/純正ナビ/360度モニター/クルコン

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 360度モニター・パワーリフトゲート・ナビ

    本体価格
    306万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    157.3万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CX-5とクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  クーペ407
246.2万円422.5万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1997~2488 排気量(cc) 2946
155~230 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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