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CX-5とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
44.8万円389.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3378 中古車掲載台数 192
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー マツダコネクト ターボー

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビフルセグ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ レザー 全周囲 BOSE レダクル BSM

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    326.1万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 前期型 シグナスフェイス リフトアップ

    本体価格
    260万円

関東
932
221.6万円
関西
472
223.4万円
東海
501
209.5万円
北海道
194
198万円
九州
429
226.3万円
東北
246
208.9万円
北陸・甲信越
251
217.6万円
中国
258
226.4万円
四国
95
210.3万円
地域別台数
関東
48
349万円
関西
12
327.8万円
東海
23
268.8万円
北海道
38
303.5万円
九州
24
329.9万円
東北
17
271.5万円
北陸・甲信越
19
322.9万円
中国
6
259.8万円
四国
5
334.4万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー100
246.2万円422.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1997~2488 排気量(cc) 4163~4663
155~230 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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