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CX-5とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
36万円~428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 126.7万円~556.6万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
3594台 中古車掲載台数 41台
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正10.25インチディスプレイ Bluetooth対応 TV 360℃モニター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ステアリング&前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    283.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 社外2カメラドライブレコーダー/全席シートヒーター/防水仕様トランクルーム/10.25インチセンターディスプレイ/360°ビューモニター

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正10型ナビフルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    298.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    288.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV ブラインドスポットモニター 禁煙車 BOSEサウンド Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ BOSE バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 黒革 禁煙車 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 10インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
1108台
230.2万円
関西
449台
222万円
東海
515台
214.6万円
北海道
198台
189万円
九州
461台
229.7万円
東北
278台
207.3万円
北陸・甲信越
278台
227.1万円
中国
220台
233万円
四国
87台
214万円
地域別台数
関東
23台
314.4万円
関西
6台
440.3万円
東海
7台
311.2万円
北海道
0台
---
九州
3台
341.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
453.6万円
中国
1台
369万円
四国
0台
---

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マツダ  CX-5   ボルボ  V90クロスカントリー
330万円~430.7万円 新車時価格 694万円~969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2488 排気量(cc) 1968
178 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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