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フレアワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 216
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS オートAC プッシュスタート キーフリーシステム ナビ TV(ワンセグ) 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター(運転席) CVT

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC クリアランスソナー 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ロールシェード サーキュレーター

    本体価格
    108.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー禁煙車ナビTVバツクカメラスマートキ-プツシュスターターアイドリング両側パワースライドドア軽減ブレーキリヤアシストセンサーLEDライトシートヒーターハーフレザーシートシーリングフアンパドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア キーレス Pウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ※ 5/31マデ 事前 来店 予 約で 新品バッテリー プレ ゼント!※

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 外ナビ・両パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイル XS ターボ ETC 両側電動 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    139.7万円

関東
291
110.6万円
関西
172
100.1万円
東海
170
105.6万円
北海道
44
102万円
九州
250
113.3万円
東北
134
131.3万円
北陸・甲信越
115
120.9万円
中国
169
99.2万円
四国
44
86.9万円
地域別台数
関東
84
118.4万円
関西
62
112.8万円
東海
25
97.6万円
北海道
8
64.6万円
九州
7
111.4万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
210万円
中国
5
145.4万円
四国
2
166.3万円

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フレアワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
154.1万円240万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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