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フレアワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタング
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 151
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビTV ETC車載器

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 全方位カメラ 純正ナビ 両側電動スライドドア 障害物センサー シート&ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth USB接続端子 USBチャージャー スマートキー プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ TV Bluetooth CD 両側電動スライドドア シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ/フルセグTV/ルーフレール/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビTV全方位モニター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG Panasonicナビゲーション ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー ナビ/フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社用車UP

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルカメラブレーキサポート社外ナビ

    本体価格
    78万円

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    応談

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    518万円

関東
282
110.2万円
関西
168
102.4万円
東海
160
107.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
112.5万円
東北
115
135.2万円
北陸・甲信越
116
121.7万円
中国
154
96.3万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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フレアワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタング
154.1万円240万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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