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フレアワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタング
VS
9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 115
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 フルセグ社外HDDナビ Bluetooth DVD プッシュスタート スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ パワ-スライドドア HID AW 取説

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 保証付 修復歴無 ETC 衝突軽減B クリソナ レーンアシスト 横滑り防止 オートライト プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スペアキー付 電動格納ミラー CD ベンチシート 両側スライド

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 9inナビ 全方位カメラ ETC パワースライドドア 電動パーキング・オートホールド アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 バイザー ワンオーナー

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スズキパレットOEM車 ワンオーナー 禁煙 JC08モード燃費.29キロ. レーダーブレーキサポート オートエアコン プッシュスタート 検9年3月まで

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 走行48000km・ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 純ナビBluetooth Bカメラ 両電S ESC

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ブレーキサポート ETC スマートキー 両側スライドドア オートエアコン ワンセグTV CD オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS サービスカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    159.8万円

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  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

関東
299
108.9万円
関西
169
99万円
東海
179
106.1万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122.1万円
中国
172
100.9万円
四国
44
89.1万円
地域別台数
関東
43
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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フレアワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタング
154.1万円240万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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