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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 9.9万円241万円
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6408 中古車掲載台数 1401
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 シティブレーキアクティブシステム スマートキー ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオ ドアバイザー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-WGN N-WGN G Lパッケ-ジ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ディスプレイオーディオ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車間維持

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 社外ナビ TV Pスタート スマートキー 純AW

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC装備 レンタUP Bモニタ 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-WGN カスタム Lターボ 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング リア軽事故 前後ドラレコ ホンダセンシング ナビ装着スペシャルパッケージ フルセグTV プラズマクラスター オートエアコン 運転席シートヒーター LEDヘッドライト コンビシート 衝突安全前後

    本体価格
    79.8万円

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    33万円

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    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 検R8年6月 アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    108万円

関東
1321
85.7万円
関西
672
88.5万円
東海
904
100.4万円
北海道
454
111.5万円
九州
1000
83.5万円
東北
657
95.2万円
北陸・甲信越
693
91.9万円
中国
462
86.6万円
四国
245
83.3万円
地域別台数
関東
277
99.6万円
関西
173
106.9万円
東海
173
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
236
108.6万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.5万円
四国
40
90.6万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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