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フレアとアイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  アイ
VS
7万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円77万円
アイの相場表を見る
693 中古車掲載台数 142
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ナビ ワンセグTV 純正アルミ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン 対応 左センターピラー修復歴

    本体価格
    10万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT禁煙車走行8.5万kmキーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ/シートヒーター/オートエアコン/社外アルミホイール

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー ETC セーフティーパッケージ

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD セーフティーサポート スマートキー プッシュスタート アダクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG サービスカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    110.2万円

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  • 三菱 アイ 660 M オートエアコン CDデッキ 電動格納ミラー プラシバシーガラス ホイールキャップ ETC Wエアバッグ ABS パワーウインドウ スマートキー

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    9.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ CD TV ラジオ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS タイミングチェーンエンジン RR 4AT

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 走行19658キロ 車検令和9年7月17日 カロッツェリアナビ フルセグTV 禁煙車 ETC Bluetooth 社外アルミ 修復歴無

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド L 5ドア

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

関東
163
63.9万円
関西
76
64.2万円
東海
58
65.8万円
北海道
21
68.6万円
九州
126
62.4万円
東北
63
76.3万円
北陸・甲信越
62
81.8万円
中国
98
54.2万円
四国
26
67.6万円
地域別台数
関東
52
25.1万円
関西
19
27.9万円
東海
14
19.4万円
北海道
7
35.3万円
九州
17
28.1万円
東北
12
31.5万円
北陸・甲信越
7
34.8万円
中国
5
31万円
四国
9
30.8万円

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マツダ  フレア   三菱  アイ
117.7万円192.4万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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