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フレアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
646 中古車掲載台数 107
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD HID シートヒーター スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減装置/スマートキー/LEDヘッドライト/地デジナビ/Bluetooth/ETC/シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ オートエアコン ETC ライトレベライザー キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ フルセグ オートエアコン アイドリングストップ リモコンキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29.8万円

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    878万円

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    応談

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    本体価格
    978万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ESC パドルシフト カーボン調スポイラー

    本体価格
    380.2万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MCストラダーレエアロ/パワークラフトマフラー/フォージアート鍛造ホイール/車高調/レッドキャリパー/リヤスポイラー/社外HDDナビ/天張り張替/ブラックレザー+レッドステッチ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル Hyper Forged HF-LC5シリーズ 前21インチ後22インチ Power Craft (キャタライザー・センター・エンド) BC RACING 車高調 カーボンステアリング

    本体価格
    637万円

関東
127
64.7万円
関西
77
61.8万円
東海
56
66.6万円
北海道
25
64.5万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
64
76.2万円
中国
90
56.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
44
1055万円
関西
13
847万円
東海
18
976.7万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1072.1万円
四国
8
1225.2万円

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フレアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マセラティ  グラントゥーリズモ
117.7万円192.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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