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フレアとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとラシーンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ラシーン
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 129
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ付 フルセグ・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/CD/DVD/USB/SD/Bluetooth/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト・シートヒーター・HUD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD AM/FM ルーフレール 4WD ETC

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    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

関東
127
63.5万円
関西
73
62万円
東海
56
64.2万円
北海道
27
61.6万円
九州
132
61.4万円
東北
51
85.6万円
北陸・甲信越
64
76.6万円
中国
96
56.2万円
四国
24
63万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
12
99.6万円
東海
23
103.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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フレアとラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ラシーン
117.7万円192.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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