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フレアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  Kei
VS
9.9万円~181万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円~188.5万円
Keiの相場表を見る
586台 中古車掲載台数 177台
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー ヘッドアップディスプレー バックカメラ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 運転席シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ベージュ内装 ハロゲンヘッドランプ CDス

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 保証付 ナビ TV シートヒーター ETC キ-レス AAC Wエアバッグ ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD スマートキー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミ 革巻きステアリング オートエアコン ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 車検R10年5月 オートマ ターボ

    本体価格
    23.5万円

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  • スズキ Kei スペシャル 

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    27.7万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD keiワークス 4WD AT

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

関東
110台
60.5万円
関西
58台
65万円
東海
60台
59.9万円
北海道
25台
68.9万円
九州
99台
62.4万円
東北
60台
81.8万円
北陸・甲信越
67台
89.2万円
中国
87台
53.2万円
四国
20台
57.5万円
地域別台数
関東
47台
37.4万円
関西
26台
41.6万円
東海
17台
37.9万円
北海道
17台
35.4万円
九州
17台
35万円
東北
12台
42.8万円
北陸・甲信越
13台
50.7万円
中国
12台
43.4万円
四国
16台
47.5万円

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フレアとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スズキ  Kei
117.7万円~192.4万円 新車時価格 77.9万円~148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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