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アテンザワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 465万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
282 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト7インチセンターディスプレイ/DVD・地デジTV/ブラックレザーシート/BOSEサウンドシステム/スマートブレーキサポート/リアパーキングセンサー/ドライバーアテンションアラート/純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー フルセグ 純正SDナビ 純正AW レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート ステアリングスイッチ パドルシフト プッシュスタート ETC 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/マツコネナビ/Bluetooth接続/19インチAW/レーンキープ/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ 純正8インチナビ TV 全車速追従レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電子パーキングブレーキ オートホールド ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/ETC/電子パーキング/バックカメラ/アイドリングストップ/パドルシフト/クリアランスソナー/横滑り防止機能

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 防錆塗装TVナビBカメ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 前後ドラレコ コーナーセンサー HID 19AW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

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  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
77
94.7万円
関西
50
80.9万円
東海
63
81.4万円
北海道
21
109.9万円
九州
17
87.7万円
東北
23
80.9万円
北陸・甲信越
8
130.5万円
中国
16
104.4万円
四国
7
133.3万円
地域別台数
関東
9
1345.4万円
関西
0
---
東海
3
1249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
250万円419万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1997~2488 排気量(cc) 2993
155~190 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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