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アテンザワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
22万円245万円
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中古車相場 885.4万円2150万円
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315 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離109000キロ 車検整備 ディーゼルターボ マツダ純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 オートクルーズコントロール ヒーター付レザーパワーシート ETC ナビ 地デジTV 前後ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 中期 柿本マフラー BLITZ車高調 ENKEI19AW ホワイトレザーシート 純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD) バックカメラ ETC クルコン ヘッドアップディスプレイ AWマックガード

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 後期 マツダコネクトナビ Bカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール レーンキープ アイドリングストップ BSM コーナーセンサー 電子パーキング ステアリングリモコン LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド・純正ナビBluetoothオーディオ・フルセグ・360度カメラ・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・レーンキープ・レーダークーズコントロール・シティーブレーキ・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 20Sプロアクティブ 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    885.4万円

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    本体価格
    1838万円

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    本体価格
    1720万円

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    885.9万円

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    本体価格
    937.9万円

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    1620万円

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    本体価格
    1888万円

関東
108
95.4万円
関西
49
97.3万円
東海
67
81.1万円
北海道
14
139.4万円
九州
14
100.6万円
東北
24
74.6万円
北陸・甲信越
16
122.1万円
中国
17
91.3万円
四国
6
118.7万円
地域別台数
関東
5
1485.7万円
関西
4
1558万円
東海
2
911.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
250万円419万円 新車時価格 2448万円3376万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1997~2488 排気量(cc) 3982~5980
155~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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