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アテンザワゴンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
VS
29万円273.1万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入 後期型 社外19インチAW TEIN車高調 ルーフレール マツコネナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビュー レザーシート ベンチレーション ドラレコ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正SDナビ ETC BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC  レザーシート 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター アルミホイール ルーフレール 12.24.36カ月保証プラン有

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検受渡し 黒革 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・寒冷地仕様・車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コネクトナビ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター 純正19インチアルミ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    182.7万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
96
92.3万円
関西
44
91.6万円
東海
67
81.6万円
北海道
21
116.5万円
九州
17
97.1万円
東北
21
85.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
11
101.6万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
250万円419万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1997~2488 排気量(cc) 1998~2494
155~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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