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アテンザワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
276 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 全方位カメラ レダクル BSM ナビTV

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン/バックカメラ/MTモード付

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革 BSM 追従クルコン Bluetooth ETC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 白革 BOSE サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト HUD 純正19AW 地デジ

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TV/黒革/BOSE/禁煙車/エンスタ/夏冬タイヤ

    本体価格
    126万円

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    応談

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    395万円

関東
86
95.8万円
関西
28
94.1万円
東海
63
106.1万円
北海道
17
169.7万円
九州
18
88.8万円
東北
20
131.2万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
17
109.1万円
四国
6
158.9万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
250万円419万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1997~2488 排気量(cc) 4196~4999
155~190 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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