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NV150 ADとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  アテンザワゴン
VS
28.5万円157.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 17.9万円251万円
アテンザワゴンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 329
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備付 スタットレスタイヤセット付 スモークフィルム施工済 全塗装済 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外LEDヘットライト フロアマット・バイザー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビゲーション&バックカメラ・ETC・キーレス・衝突被害軽減ブレーキ・プラスチックバイザー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ 横滑り防止 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 令和3年式

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 4WD FAT 後期型モデル レーンキープアシスト

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ ワンセグ キーレス 電動格納ミラー 100V電源コンセント

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビETCバックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    69.4万円

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    79.5万円

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    45万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    77.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ XD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
75
74.7万円
関西
29
64.8万円
東海
17
64.7万円
北海道
28
68.5万円
九州
19
71.7万円
東北
38
82.8万円
北陸・甲信越
18
66.2万円
中国
12
75.9万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
109
97.5万円
関西
49
98万円
東海
75
80.4万円
北海道
14
131.3万円
九州
12
97.2万円
東北
27
74.7万円
北陸・甲信越
14
118.9万円
中国
24
93.9万円
四国
5
105.6万円

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日産  NV150 AD   マツダ  アテンザワゴン
155.3万円197.1万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1597 排気量(cc) 1997~2488
109~111 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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