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アテンザワゴンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  トレジア
VS
30万円229.9万円
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中古車相場 17.6万円70万円
トレジアの相場表を見る
366 中古車掲載台数 37
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ETC

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBカメラ地デジETC衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTケンスタイルエアロ社外19AW純ナビ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/カメラ/ローダウン/純正19インチ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン XD PROACTIVE 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV Bカメラ BSM ETC USB LED

    本体価格
    109.9万円

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    30万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i 社外ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

関東
127
93.1万円
関西
41
92.4万円
東海
88
86万円
北海道
12
126.5万円
九州
39
89.7万円
東北
20
97.2万円
北陸・甲信越
13
96.7万円
中国
23
110.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
9
37.3万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
60万円
九州
8
34万円
東北
6
46万円
北陸・甲信越
6
31.6万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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アテンザワゴンとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  トレジア
250万円419万円 新車時価格 137万円213.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1329~1496
155~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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