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フレアクロスオーバーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
11万円201.8万円
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中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
828 中古車掲載台数 710
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1ヶ月/保証付 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レ-ダ-ブレ-キ シートヒータ- 横滑り防止 車線逸脱 Pスタ-ト キーフリ- ETC/LEDライト

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/バックモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD レーダーブレーキサポート KENWOOD製ナビ HIDヘッドランプ アドバンストキー シートヒーター 純正15インチスチールホイール アイドリングストップ オートライト オートエアコン リアヒーターダクト

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS イクリプス製ナビ・ワンセグ・CD再生・ETC・純正アルミホイール・HIDオートライト・プッシュスタート・アイドリングストップ・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・ドアバイザー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復無 carrozzeriaナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正15インチAW HIDライト シートヒーター 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止装置  アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS オフロードタイヤ ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外8インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 全方位モニター ETC シートヒーター LEDライト デュアルカメラブレーキサポート プライバシーガラス 純正アルミ ワンオーナ―禁煙車

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS シートヒーター CD ETC アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

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    応談

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    応談

関東
156
103.8万円
関西
102
103.3万円
東海
103
110.5万円
北海道
47
104.1万円
九州
112
109万円
東北
96
123万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
108
94.2万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
283
590.7万円
関西
141
566.9万円
東海
138
600.9万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
502.7万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
38
622.6万円
四国
21
309.2万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
49~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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