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フレアクロスオーバーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 139万円950万円
GLCの相場表を見る
838 中古車掲載台数 455
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ディスプレイオーディオ タイヤ新品 運転席シートヒーター レーダーブレーキサポート

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ハイブリッド シートヒーター ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG デュアルカメラブレーキサポート アダプディブクルコン コーナーセンサー 前席シートヒーター オーディオ LEDランプ オートライト オートエアコン スマートキー ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 全国対応走行距離無制限1年保証付 MS41Sモデルリチウムイオンバッテリー 純正ナビ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター スマートキー TV オートエアコン フロアマット

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth レーンアシスト 衝突被害軽減 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 横滑り防止 イモビライザー アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ TV再生 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違防止装置 ベンチシート

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG AM/FM/CD/USBデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム アイドリングストップ 運転席&助手席シートヒーター オートライト機能 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー 前後ドライブレコーダー  前席シートヒーター リヤパーキングセンサー ETC ドアバイザー

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2WD 7型ナビ ワンセグ Bカメラ ETC シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    193万円

関東
180
103.9万円
関西
103
109.5万円
東海
88
103.2万円
北海道
42
103.3万円
九州
131
104.9万円
東北
82
113.3万円
北陸・甲信越
82
110.7万円
中国
106
94万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
221
452.7万円
関西
65
432.1万円
東海
60
483.3万円
北海道
22
364.4万円
九州
29
486.3万円
東北
16
474万円
北陸・甲信越
22
484.2万円
中国
14
417.3万円
四国
6
627.9万円

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フレアクロスオーバーとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLC
136.5万円227.6万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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