マツダ CX-3 | ダイハツ テリオスキッド | |
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VS | ||
65万円~297.8万円
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中古車相場 |
4.9万円~93.8万円
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1207台 | 中古車掲載台数 | 259台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | ダイハツ テリオスキッド | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 659 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
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