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CX-3とバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  バモス
VS
53.8万円319.6万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 379
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 半革シート 1オーナー 禁煙車 BOSEスピーカー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト 地デジ Bluetooth バックカメラ AUTOハイビーム シートヒーター ヘッドアップディスプレィ

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD シートヒータ ETC ナビTV Bモニター車間認知 車線逸脱  カープレイ アンドロイドオート マツコネレトロフィット施工車

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 BOSE コーティング施工済み

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト オートライト CD DVD スマートキー

    本体価格
    98.9万円

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    59万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.4万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.6万円
北海道
10
50.9万円
九州
70
46.9万円
東北
10
42.1万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円

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CX-3とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  バモス
189.2万円355.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~1997 排気量(cc) 656
105~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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