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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
5136 中古車掲載台数 1101
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビマルチビュープレミアムオーディオ ETC2.0 置充電 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    344.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・ドラレコ装着車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    298.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズディスプレイオーディオ ワンセグ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県西三河エリア限定 ブラインドスポッ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター ステアリングリモコン ハーフレザーシート パドルシフト LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC LEDオートライト シートヒーター プッシュスタート 純正18インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    69.8万円

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    160.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 ディーゼル車 ターボ 点検記録簿 衝突軽減 HUD搭載 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 クルコン ハーフレザー シートヒーター CD/DVD再生 ブルートゥース対応 18AW ステアリングヒーター

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    179.8万円

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    本体価格
    161万円

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    209.6万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
1452
241.8万円
関西
636
252.9万円
東海
775
257.5万円
北海道
242
230.3万円
九州
726
242.7万円
東北
449
229.2万円
北陸・甲信越
356
248.3万円
中国
291
243.8万円
四国
209
244.1万円
地域別台数
関東
291
155.7万円
関西
121
151.6万円
東海
181
150.9万円
北海道
48
141.1万円
九州
164
172.5万円
東北
78
152.4万円
北陸・甲信越
93
156.3万円
中国
87
162.8万円
四国
38
159.5万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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