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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
6099 中古車掲載台数 1274
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    299.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 盗難防止 バックモニター サイドエアバック スマ-トキ- シートヒータ LEDライト 地デジTV ドライブレコーダー装着車 フルオートエアコン DVD 横滑り防止機能 パワーウインドウ ABS

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC イモビライザー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECT対応9インチ/CD/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 弊社試乗車アップ/純正コネクトナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/保証継承/ETC/LED/走行短/パワーテールゲート/禁煙/ドアバイザー/USB/ブルトゥース/衝突軽減/用品装着済み

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング/

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

関東
1554
237万円
関西
753
255.4万円
東海
1010
255.4万円
北海道
305
234.6万円
九州
912
236.1万円
東北
540
216.7万円
北陸・甲信越
458
248.7万円
中国
320
239.2万円
四国
247
249.1万円
地域別台数
関東
318
156万円
関西
123
163万円
東海
205
146万円
北海道
53
155.1万円
九州
211
167.5万円
東北
104
161.1万円
北陸・甲信越
114
161.4万円
中国
104
150万円
四国
42
155.6万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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