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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノートとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6361 中古車掲載台数 1096
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /沖縄県/ガリバーウルマ店

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ シートヒータードラレコ ETC

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム デジタルインナーミラー 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 純正15インチアルミ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1年保証 衝突軽減ブレーキ デジタルミラー アラウンドビュー 地デジナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ付純正ナビ フロント&リアソナー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマブレフルセグナビ全方位カメラ革シート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH SDナビゲーションシステム フルセグテレビ BLUETOOTH アラウンドビューモニター ETC2.0 オートライト プロパイロット 電動格納ドアミラー 置く充電 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正7インチナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    113.5万円

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    143.6万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ACC/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    183万円

関東
1725
107.7万円
関西
843
114.9万円
東海
823
114.3万円
北海道
311
132万円
九州
937
117.4万円
東北
665
118.6万円
北陸・甲信越
493
117.5万円
中国
381
117.1万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
290
155.5万円
関西
122
153.7万円
東海
182
150.1万円
北海道
48
138.8万円
九州
166
172.5万円
東北
76
154.2万円
北陸・甲信越
90
157万円
中国
84
162万円
四国
38
158.6万円

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ノートとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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