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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノートとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
6588 中古車掲載台数 1146
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可

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    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ レーンキープ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 前期型(最終モデル)/車検2年+整備&保証付き/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/アラウンドビューモニター(全方位カメラ)/ETC/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/スマートキー/コーナーセンサー

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ全周囲カメラLEDドラレコETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッドライト マツダコネクトナビ スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ

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    147.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    179万円

関東
1689
106.4万円
関西
938
116.3万円
東海
786
112.8万円
北海道
352
129.5万円
九州
956
115.5万円
東北
697
113.7万円
北陸・甲信越
569
113.1万円
中国
413
116.7万円
四国
188
112.9万円
地域別台数
関東
305
159.5万円
関西
119
157.1万円
東海
180
147.8万円
北海道
46
141.9万円
九州
180
167.1万円
東北
96
151.6万円
北陸・甲信越
99
162.7万円
中国
86
158.5万円
四国
35
157.2万円

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ノートとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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