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ノートオーラとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1643 中古車掲載台数 1255
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットドラレコワンオーナーBOSE

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 首都圏限定 試乗車活用 プロパイロット付き AWINエアロ装着

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G A-WINエアロ・BOSE・当社社用車UP

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地・プロパイ・ナビ・アラウンドV・ワイヤレス充電器・BOSE

    本体価格
    366.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラウンドM  当社試乗車

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットBOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット 寒冷地 日産コネクトナビ

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 アラウンドビューM/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ(CD/DVD/SD/BT/AUX/USB)フルセグ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BSM フルセグ Bluetooth aha Stitcher DVD再生 USB LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

関東
500
240.4万円
関西
221
247.7万円
東海
301
244.8万円
北海道
89
276.4万円
九州
219
250.8万円
東北
115
239.1万円
北陸・甲信越
88
241.5万円
中国
75
245.3万円
四国
35
244万円
地域別台数
関東
310
153.7万円
関西
120
163万円
東海
203
145.7万円
北海道
50
155.6万円
九州
210
167.4万円
東北
105
162.6万円
北陸・甲信越
113
160万円
中国
104
149.6万円
四国
40
155.5万円

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ノートオーラとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
261万円353.1万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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