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CX-3とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 206
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲/レーダークルーズ/ナビTV/CD/DVD再生/クリアランスソナー/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/アイドリングストップ/USB端子/16インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・TV   ETC  ドラレコ付

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S マツコネナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ  ETC  CD/DVD  Bluetoo

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE バックカメラ MRCC ETC ナビ

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 安心1年保証付き マツダコネクト 360度ビュー BOSEサウンド レッドスムース革 パワーシート シートヒーター フルセグTV ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW

    本体価格
    206.7万円

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    本体価格
    29.8万円

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    90.2万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

関東
325
156万円
関西
127
161.1万円
東海
183
145.3万円
北海道
46
144.5万円
九州
201
170.4万円
東北
98
154.7万円
北陸・甲信越
115
158.4万円
中国
95
153.6万円
四国
34
153.4万円
地域別台数
関東
57
83.3万円
関西
15
99.4万円
東海
26
92.9万円
北海道
31
82万円
九州
15
74.1万円
東北
30
80万円
北陸・甲信越
23
84.1万円
中国
8
112万円
四国
1
84.7万円

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CX-3とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
189.2万円355.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1224台、インプレッサG4の中古車は206台掲載しています。
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