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CX-3とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1314 中古車掲載台数 226
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビETC バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ 360°モニター ETC LEDライト AW

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙ワンオーナー マツダ純正ナビ

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/ブラックハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/クリアランスソナー/マツダコネクトナビ/パドルシフト/LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ クルコン ブラインドスポットモニター オートライト&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ 純正18インチアルミ ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ CX-3 XD-PRO S AWD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ BOSE ハーフレザーシート クルコン シートヒーター 社外ホイール 社外フルエアロ 社外タワーバー 追加メーター 新品冬タイヤ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/純正18インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト/デュアルエアコン

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト フルセグナビ 純正アルミホイール ナノイー アイドリングストップ クルコン レザーシート ETC フロントフォグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト CD DVD Bluetooth オートライト パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

関東
336
156.9万円
関西
137
161.2万円
東海
197
147万円
北海道
48
149.4万円
九州
216
169.4万円
東北
106
158.1万円
北陸・甲信越
127
159.1万円
中国
107
151万円
四国
40
162.1万円
地域別台数
関東
65
82.2万円
関西
17
107.3万円
東海
29
97.8万円
北海道
31
85.4万円
九州
19
85万円
東北
29
85万円
北陸・甲信越
26
76.3万円
中国
10
111.5万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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CX-3とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
189.2万円355.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1314台、インプレッサG4の中古車は226台掲載しています。
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