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プリウスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-3
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
9173 中古車掲載台数 1184
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 衝突軽減 本革シート ETC 純正7型ナビ LED

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ セーフティセンス 純正9型ナビ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 1年保証/エアロ/18インチ/ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 社外ナビ ETC 保証付1年

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備 全カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
2231
160.9万円
関西
1503
171.4万円
東海
1497
181.3万円
北海道
337
159.6万円
九州
1291
173.4万円
東北
733
160.6万円
北陸・甲信越
532
172.4万円
中国
688
179.5万円
四国
361
182.4万円
地域別台数
関東
321
154.5万円
関西
148
161.2万円
東海
185
156.4万円
北海道
60
163.4万円
九州
164
171.4万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.2万円
中国
86
161.4万円
四国
35
159.7万円

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プリウスとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-3
275万円460万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~152 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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