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CX-3とプログレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプログレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プログレ
VS
51.7万円313万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 37.8万円128万円
プログレの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 マツダコネクト バックカメラ HUD BSM スマートシティブレーキサポート ハイビームアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト/マツダコネクトナビ/フルセグ/バックカメラ/アドバンスドキー/プッシュスタート/純正エンジンスターター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6MT アドバンスト・スマート・シティブレーキサポート  純正SDナビ フルセグ DVD USB BT Bカメラ ETC キーレス プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム パーキングセンサー ステアSW ディーゼルターボ 純正16AW

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・ETC・BOSEサウンド・CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    129万円

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    52万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /後期型/車検整備付/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/キーレス2個/1JZ/パワーシート/クルーズコントロール/電動コーナーポール/ディスチャージ/純正アルミ/禁煙車/修復歴無し/ETC/セキュリティー

    本体価格
    89.4万円

関東
299
155.3万円
関西
140
151.3万円
東海
230
150.5万円
北海道
74
138.4万円
九州
183
174.1万円
東北
84
149.8万円
北陸・甲信越
120
151万円
中国
88
152万円
四国
42
155.8万円
地域別台数
関東
9
65.7万円
関西
3
66.4万円
東海
4
94.6万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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CX-3とプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プログレ
189.2万円355.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 2491~2997
105~150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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