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ロードスターRFとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  Z4 Mロードスター
VS
128万円438万円
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中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
275 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV DVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ BOSEサウンド ETC2.0 テラコッタ革シート&ヒーター キーフリー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    338.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー 赤革 BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエクゼ ダウンサス 純正ナビ クルーズコントロール バックモニター ETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート/シートヒーター/セーフティpkg/レーンアシスト/BSM/RCTA/ヒルローンチアシスト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDオートライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート LEDヘッドライト パドルシフト ETC シートヒーター オートクルーズコントロール 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 関東仕入 バックカメラ プッシュスタートシートヒーター BOSE サウンドシステム

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正8.8型ナビ地デジ/Bluetooth搭載/バックカメラ/追従クルコン/シートヒーター/オートハイビーム/アイドリングストップ/衝突軽減/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム ビルトインETC 運転席助手席シートヒーター アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS TEIN車高調/BOSEサウンド/本革シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 買取仕入 ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザー BOSEサウンド

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    488万円

関東
113
272.4万円
関西
40
277.8万円
東海
47
265.6万円
北海道
6
295.2万円
九州
18
274.1万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
13
290万円
中国
16
253.4万円
四国
9
303.2万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ロードスターRFとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  Z4 Mロードスター
324万円438.2万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1997 排気量(cc) 3245
158~184 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は275台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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