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ロードスターRFとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとセブン480の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ケータハム  セブン480
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1100万円1455.7万円
セブン480の相場表を見る
260 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 追従式クルコン ベージュ内装

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 赤革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール DVDプレイヤー bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 ワンオーナー マツダコネクト 8.8インチディスプレイ 電動オープン バックモニター ブラインドスポット レーダークルコン i アクティブセンス LEDヘッド バックセンサー シートヒーター

    本体価格
    345.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ AT車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 修復歴無し

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フロントアンダースカート/サイドアンダースカート/リアスポイラー/BOSE/ナビ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/アドバンストキー/革シート

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S RAYS17アルミ柿本改マフラーETC  BLITZ車高調 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート リトラクタブルハードトップモデル

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    369.5万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 FINAL EDITION 世界限定車 新 車 未登録 正規ディーラー車 世界限定車 Ford Duratec2.0 228PS 車両重量640kg LSD 620スタイルカーボンシート フルウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア 国内完売車

    本体価格
    1455.7万円

関東
105
279.8万円
関西
31
285.8万円
東海
51
266.1万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
269.6万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
14
246.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
2
1277.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとセブン480のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ケータハム  セブン480
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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