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ロードスターRFとJCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとJCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダッジ  JC
VS
124.9万円469.6万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
303 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 出力UPモデル  禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ ワンセグ バックカメラ レザーシート BOSEサウンド  RAYSアルミホイール TEIN車高調 プッシュスタート SACLAMマフラー ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT BOSEサウンド ホワイトナッパ革シート 純正17インチアルミ マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート 革巻きステアリング シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    288.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツスピエアロ 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 運転支援 電動格納メタルトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AT レザーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
128
263.2万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.3万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとJCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダッジ  JC
324万円438.2万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1997 排気量(cc) 2735
158~184 最高出力(馬力) 185
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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