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ロードスターRFとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正8.8型ナビ地デジ/Bluetooth搭載/バックカメラ/追従クルコン/シートヒーター/オートハイビーム/アイドリングストップ/衝突軽減/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    371.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ユーザー買取/全塗装車両/AIRFORCEエアサス/WEDS17インチ/マツダスピードエアロ(フロント・サイド・リア)/ラリーバッカーダッグテール/USフロントグリル/ルーフワンタッチオープナー

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    300.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 禁煙車 BBS17インチアルミホイール 純正ナビ HKSマフラー BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    245.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正エアロ(F/S/R/リアスポ) BOSEサウンド マツダコネクト シートヒーター タン革 スマートブレーキ BSM 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VERZ DDR0117インチAW/RSRダウンサスペンション/LEDヘッドライト/ブリジストンPOTENZARE004205・45R17/2シーター/ETC/シートヒーター/AT

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    342.4万円

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  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
112
276.5万円
関西
35
286.8万円
東海
54
269.3万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
12
255.1万円
四国
9
294.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ディーノ246GT
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は273台、ディーノ246GTの中古車は2台掲載しています。
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