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ロードスターRFとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとエアロクイーンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー/BBS17インチAW/AutoExeラムエアインテークシステム/AutoExeクイックシフト・シフトノブ/純正レカロシート/BOSEサウンドシステム/純正メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 ワークエモーション17インチAW 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ パドルシフト プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト キーレス

    本体価格
    201万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダ認定中古車

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE マツダコネクト DVD/TV Bカメ BSM ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS WORK EMOTION 18AW オートエグゼ車高調 純正ナビ フルセグ・Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター BSM ブラウンレザーシート ワンオーナー 純正アルミ付き

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED/シートヒーター/純正17AW/BSM/LDA/BOSEサウンド

    本体価格
    197万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション BBS社外アルミホイールドライブレコーダーホワイトレザーシート7インチ液晶センターディスプレイ&マツダコネクトステアリングオーディオリモコントラクションコントロールドライバーアテンションアラート

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 アカレザー シートヒーター OP2トーンルーフ ドリンクフォルダ クルコン レーンアシスト BSM バックソナー

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー車 純正オプション/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・フルセグTV・Blutetooth・衝突軽減ブレーキ・ETC・電動オープン・Rカメラ・CD・DVD再生・レザーシート・Boseサウンド・パドルシフト・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    400万円

関東
109
278.1万円
関西
34
278.8万円
東海
41
259.7万円
北海道
5
299.7万円
九州
20
267.5万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.6万円
四国
8
291.1万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   三菱ふそう  エアロクイーン
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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