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ロードスターRFとザッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ホンダ  ザッツ
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
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260 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 BOSEサウンド 8インチワイドモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 ナビSD ETC 運転席&助手席シートヒーター ドライバーアテンションアラート リアパーキングセンサー

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム ナビ バックモニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 認定U-Car PREMIUM デモUP 禁煙車 ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 7インチフルセグSDナビ キープッシュスタート パドルシフト LEDヘッドライト ETC レザーシート シートヒーター レインセンサーワイパー BSM 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP BOSE

    本体価格
    367.8万円

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    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス 電動格納ミラー CDデッキ エアコン デュアルエアバック

    本体価格
    1.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

    本体価格
    58.9万円

関東
104
279.8万円
関西
31
285.8万円
東海
52
268.1万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
269.6万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
14
246.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
5
19.4万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
7
18.5万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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ロードスターRFとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  ザッツ
324万円438.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1997 排気量(cc) 656
158~184 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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