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ロードスターRFとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとドマーニの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  ドマーニ
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
297 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 BOSEサウンド BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム・バックモニター・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート BOSEサウンドシステム AW2本新品 MT車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 DVD再生

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6MT OPブレンボキャリパー BBS製鍛造AW RECAROシート BOSEサウンド シートヒーター 純正8.8型ナビ フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    385.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 1オーナー 国内139台限定車 専用ボディ色 6速MT マツダコネクト BOSEサウンド RAYS製17インチ専用ホイール オレンジブレンボキャリパー RECARO製専用シート マツダオプションエアロ

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S SDナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/タン革シート/2トーンルーフ/BOSE/衝突軽減/車線逸脱警報/BSM/クルコン/アダプティブLEDヘッド/マツコネ/ETC/バックカメラ/CD・DVD・地デジ・BT/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    347.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー 6MT LED 純正メモリーナ

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
125
262.4万円
関西
45
269.8万円
東海
48
261.5万円
北海道
8
275.5万円
九州
10
281.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとドマーニのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  ドマーニ
324万円438.2万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1997 排気量(cc) 1493~1590
158~184 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は297台、ドマーニの中古車は1台掲載しています。
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