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ロードスターRFとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとファミリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  ファミリアセダン
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 純正ナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV/衝突軽減システム/BSM/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/アイドリングストップ/前席シートヒーター/白革シート

    本体価格
    291.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート/シートヒーター/セーフティpkg/レーンアシスト/BSM/RCTA/ヒルローンチアシスト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDオートライト

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙 BOSEサウンド RECAROシート ブラインドスポットモニター クルーズコントロール マツダコネクトナビ ETC アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター ETC ツートーンルーフ

    本体価格
    236万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSE BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革 ハードトップ 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    231.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーSDナビ KUHL ND5-GTエアロキット スラッシュ2テールマフラー 6MT D席BRIDEフルバケ WorksBellクイックリリース シートヒーター BSM 車線逸脱 電動オープン ETC 社外ハンドル BLITZ車高調 社外16AW BOSE

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE コーナーセンサー クルコン レーンアシスト ブラウンレザー シートヒーター LEDライト BSM ETC

    本体価格
    365万円

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    25.2万円

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    228万円

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    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
108
277.9万円
関西
34
278.8万円
東海
40
261.3万円
北海道
5
299.7万円
九州
20
266.9万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.6万円
四国
8
291.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ロードスターRFとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  ファミリアセダン
324万円438.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1997 排気量(cc) 1323~1998
158~184 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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