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ロードスターRFとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアストラカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   オペル  アストラカブリオ
VS
128万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
285 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS R6/1以降モデル 禁煙車 6MT BOSEサウンドシステム HKSマフラー 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正RECAROシート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    362.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 当店買取直販車 神奈川仕入 本革シ-ト ドラレコ 純正ナビ ブル-トゥ-ス AUX バックカメラ ドラレコ ETC ブル-トゥ-ス パドルシフト シ-トヒ-タ- 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニタ- LEDオ-トハイビ-ム TRC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正メーカーOPナビ フルセグTV Bluetoothオーディオオープンカー AUX バックカメラ ステアリングスイッチ レザーシート D席ヘッドレストスピーカー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼエアロ ブラックツートーンルーフ マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth USB ブラウンレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
116
261.2万円
関西
45
282.3万円
東海
42
260.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276.1万円
東北
15
284.3万円
北陸・甲信越
14
267.5万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   オペル  アストラカブリオ
324万円438.2万円 新車時価格 344万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1997 排気量(cc) 2198
158~184 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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