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ロードスターRFとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   プジョー  クーペ407
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
301 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDライト 純正SDナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ レーンキープ ブラインドスポットモニター トラクションコントロール 左右シートヒーター  車高調

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビTV 6MT BOSEサウンドシステム シートヒーター BBS製純正17AW Bremboキャリパー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/BOSEサウンド/ナッパレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロールシステム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MT マツダスピードエアロ BOSE マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ BILSTEIN製ダンパー LEDヘッド RECARO製ブラックナッパシート シートヒーター 革巻ステアリング

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 専用赤革シート BOSEサウンド コネクトナビ DVD/CD/TV/AppleCarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    295.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BBS製17インチアルミ Bremboキャリパー BILSTEIN製ダンパー ブラックナッパ革アルカンターラコンビシート クルーズコントロールマツダコネクト7インチナビ 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    345.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・TV/ETC2.0/セーフティーパッケージ/LEDヘッドランプ/タン革シート/シートヒーター/バックカメラ/アドバンストキー2本

    本体価格
    257万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザー/レーダークルーズ/CarPlay

    本体価格
    381.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナーレザーシート純正17アルミBOSE 電動ハードトップ ブラウンレザー LEDヘッドライト スマートキー タイミングチェーン スポーツAT搭載

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 出力UPモデル  禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    222.3万円

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    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
129
263.7万円
関西
45
266.9万円
東海
49
265.1万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
277.7万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
22
254.3万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ロードスターRFとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   プジョー  クーペ407
324万円438.2万円 新車時価格 549万円569万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1997 排気量(cc) 2946
158~184 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は301台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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