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ロードスターRFとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 114
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター オートクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 国内150台限定車  RAYS専用17インチホイール ブレンボキャリパー RECAROシート シートヒーター 純正ナビゲーション&バックカメラ BOSE DVDプレーヤー フルセグ アルカンタラインテリア

    本体価格
    364.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーSDナビ KUHL ND5-GTエアロキット スラッシュ2テールマフラー 6MT D席BRIDEフルバケ WorksBellクイックリリース シートヒーター BSM 車線逸脱 電動オープン ETC 社外ハンドル BLITZ車高調 社外16AW BOSE

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT 衝突軽減ブレーキ 逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 黒革シート フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカー

    本体価格
    359万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSEサウンドシステム 黒革シート ブラインドスポットモニタリング スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    313.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE バックカメラ ETC2.0 ドライ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    70万円

関東
111
276.8万円
関西
32
290.9万円
東海
46
263.3万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
279.6万円
東北
9
302.2万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
17
251.7万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
42
160.6万円
関西
4
228.3万円
東海
8
204.8万円
北海道
28
174.7万円
九州
3
524.9万円
東北
18
153.2万円
北陸・甲信越
7
161.7万円
中国
1
167万円
四国
3
521.9万円

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ロードスターRFとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  アルファードハイブリッド
324万円438.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997 排気量(cc) 2362
158~184 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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