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ロードスターRFとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとヴェントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
128万円438万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 6速MT  純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター 社外サス BSM 純正17インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ブラウンレザーシート/電動オープン/タイヤ4本新品交換渡し/スマートブレーキサポート/パドルシフト/シートヒーター/取説・スペアキー有

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 184PSモデル ワンオーナー  RAYS16AW 禁煙車 純正ナビ フルセグ 赤茶革シート 車高調 レーンアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダスピードエアロ/BBSアルミホイール/レカロレザースエードシート/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    400.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 革シート BOSE ナビETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 2オーナー車 30周年記念 3000台限定車 オートマ パドルシフト RAYS専用17インチホイール ブレンボキャリパー RECARO専用シート 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS パワーリトラクタブルハードトップ/RECAROハーフレザーシート/BBS17アルミホイール/ブレンボキャリパー/ビルシュタインサスペンション/マツダコネクト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/タン革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/DVD/フルセグTV/AppleCarPlay/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

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    98万円

関東
110
258.3万円
関西
39
291万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
14
273.2万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
19
253.1万円
四国
8
298.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ヴェント
324万円438.2万円 新車時価格 236万円402万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997 排気量(cc) 1780~2791
158~184 最高出力(馬力) 88~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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